欧美日各大整车企业和零部件企业无奈停工停产。在依然肆虐的疫情面前，很多汽车企业不得不小心翼翼。丰田、雷诺等汽车企业欧美工厂计划4月底试水小规模复工。菲亚特克莱斯勒（FCA）、法拉利、本田等很多汽车企业欧美工厂都将复工时间推迟至5月。福特、捷豹路虎等汽车企业宣布将继续延长停产时间。全球产业链上的潮汐也波及到国内汽车零部件进出口。

“在这样的形势下，汽车零部件进出口面临严峻考验。”商务部研究院国际市场研究所副所长白明向《中国汽车报》记者表示，当前最紧迫的是国内零部件企业要想方设法摆脱不利因素影响，努力减少或避免损失。

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